Hồi ký Pakistan: Here come the Karakoram

Sự hình thành của tuyến cao tốc Karakoram là một phần trong “Bell and road initiative”, sáng kiến một vành đai, một con đường của Trung Quốc. Trung Quốc đã đổ 1 tỷ đô để xây dựng nên tuyến cao tốc trải nhựa cao nhất thế giới, với độ cao ở khu vực cao nhất là hơn 4600m và với độ dài hơn 1300km. Karakoram chạy xuyên suốt từ thành phố Kashgar, Tân Cương, Trung Quốc sang tới tận Abbotabad, Pakistan, với phần kéo dài tới thẳng thủ đô Islamabad, kết nối với tuyến đường Grand Trunk Road. Bắt đầu từ năm 1986, tuyến cao tốc này mở cửa cho khách du lịch quốc tế, góp phần đưa những cảnh sắc của vùng phía Bắc Pakistan này tới gần với góc nhìn của thế giới hơn.

Sáng hôm đó ở Rakaposhi view point, chúng tôi cảm nhận rõ hơi thở của sự chuyển mùa khi sắc thu đang thì rộ nhất, màu vàng của những rặng cây Poplar dường như rực rỡ hơn bao giờ hết. Không khi cũng trở nên lạnh lẽo hơn hẳn, ban đêm nhiệt độ là dưới 0 độ. Nghĩ tới những ngày tới chạy xe lên tới tận cửa khẩu trên con đèo Khunjerab với độ cao 4600m, tôi vừa phấn khích vừa sợ.

Sự gờn gợn đó nhanh chóng bay biến ngay sau khi cả đoàn bon bon hành trình tiến sâu vào thung lũng Hunza trên cao tốc Karakoram. Bắt đầu từ đây, con đường trở nên quanh co, uốn lượn, chất lượng đường cực tốt, ở đoạn hẹp nhất cũng vẫn đi được 2-3 làn oto. Ai mà có thể nghĩ được ở độ cao này cũng với địa hình núi non, người ta có thể xây nên một công trình kỳ vỹ thế này Được biết, để xây dựng xong được tuyến cao tốc này, gần 1000 sinh mạng cả Trung Quốc lẫn Pakistan đã bị lấy đi. Mình liên tưởng tới Mã Pí Lèng tại Hà Giang, cũng là 1 con đèo đã cướp đi rất nhiều máu và mồ hôi của những người xây dựng, được đặt lên là “con đường hạnh phúc”. Nghĩ tới những điều đó, lại làm những giây phút được chạy xe và trải nghiệm con đường Karakoram highway này, thật sự đáng cảm kích.